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2019-11

今日は部会らしいよ&最近のあさっく

単位が溶けて涙になって 流れて行きます

後輩の子が誇らしげに 進級してます

もうすぐ冬ですね

ちゃんと支度をしませんか





11月です。

冬支度をしましょう。






こんにちは。


今年度は卒論の提出期限が1ヶ月くらい早くなったらしいという話を今更知り、

焦りに焦っている'15ブロガーイカ中佐です。


そんな私ですが、解析をするPCが別の実験に使われているので、その暇つぶしにブログを書いております。



今夜は、長野ガレージにて部会が行われるそうです。

毎年恒例の「次期部長を決める参考になる選挙」の季節になりましたね。

来年度のあさっくのショックアブソーバーは誰になるのかな?





まぁ部会があるよ、っていう話はこれくらいにして






そもそも今年度は現役があんまりブログを書いてくれなくて


・個人活動の峠アタックに関してはちゃんと書いてる川浪(でも下書きのまま残ってるぞ💢)
・よっぽど暇なのか、研究のストレスなのか、農学部事情を色々吐露する保坂(写真のサイズちゃんと調節して💢)
・たまに書くショーヘイ


こんな感じが続いてましたよね。


終いには一番のメインの活動であるはずのK4GPについて誰も言及しないという有様。

年内には書いとけよ!!!!!現役!!!!!!!





というわけでメインストリームの話題は残しつつ、「ちゃんとあさっくは動いてるよ」というアリバイのために


なんとなくざっくり書いておこうと思います。









~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~




話題その1 部車の交替へ向けて




'17世代首脳部によって決定された

・今年度をもって「ブラックトゥデイ」は引退
・KK4ヴィヴィオビストロの投入



OB会などで議論されたのは、そのヴィヴィオの車検費用の捻出などでした。

ここで注目されたのが、激速荷物車としてあさっくに君臨してきたミラアバンツァートRの今後。

IMG_2755.jpg
↑今年の新刊ビラ


ミラはやたらと元気なエンジン特性と、以外とデカい積載能力で、

ときにはクルマのない1年生の練習者としてジムカーナに使われたり

光電管でタイム計測するときの電源車にされたり

ガレージ作業中にメシを食いに行ったり、工具を買い出しに行ったり



シバくだけシバかれて、たまにしか整備されないという「みんなの便利なセカンドカー」だったわけですが




現首脳陣が「もういらない」との判断をしたというわけで、



Keiの車検とボディの限界が近くなっていた私イカ中佐が、なんやかんやで5万円で買い取ることになりました。

ニュー部車ヴィヴィオの車検費用に充てられる、はずです。

速水は「10万ぐらい取ってもええやろ」って言ってたらしいけど


イカ中佐の夏休みのほとんどは、車検整備とその後のウォーターポンプ交換に費やされましたとさ。


めでたし、めでたし。


現在、ミラはいろんな汁のお漏らしが止まりません。


めでたくない、めでたくない。














~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

話題その2 冬支度




さて、そろそろ冬です。
S__35766367.jpg
↑いつかの忘年会


信州大学自動車部公式サイトのスタッドレスタイヤのページは、

ネット上の自動車界隈では「情報が豊富」「感情がこもってる」と若干知られた存在のようですが


近年は人柱になる部員も少なく

結局YHかDLを履く者が大多数を占めています。


そもそもクルマを2年かそこらで乗り換えちゃう人も多いから、何年も継続してタイヤを使わないし

新品か1年落ちなら、なんでもだいたい効くし



現状の自動車部では、これ以上充実した情報を掲載するのも難しいでしょうね。





流石に国産で「ヤバい」タイヤも絶滅した感があるので

自動車部員の果たすべき責任とは、もっと安価なアジアンスタッドレスの人柱になることなのでは……!?











私はやりません。













~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~





ほかにも、豊嶋スターレットが野沢で横転して廃車になったり

EBqm9XkUIAEi_2x.jpg


そのスターレットからガソリンタンクを降ろそうとして豊嶋が下敷きになりかけたり





Keiが高価買取されたり





バイトの後継者がなかなかできなかったり





ガレージ清掃なのに人が集まらなかったり




いろんなことがありましたね。





だから現役はもっとブログ書いてくれ


マジで










イカ中佐でした。
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