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2018-11

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2017新歓ジムカ 午前中&新入生企画編

こんにちは。

「アルゴリズムたいそう」で鍛えた体が自慢のイカ中佐です。

肉だけのだらしない肉体ですが。



ここ最近のブログでやたらと「あさっくフレンズ」ネタをゴリ押しておきながら

実は「けものフレンズ」を9話までしか見ていなかった……




おとといプライムで最後まで見ました。



良いアニメだった。



次は「有頂天家族2」を見よう。







そんな私が、5月13日に行われた新歓ジムカについてお伝えします。



朝6時。


松本から新入生を乗せてくるイカ、ナンチーコング、金川が集合。

ついでに伊那からやってきた、「ロードスターが窮屈すぎるせいでヘルニアが悪化した男」こと保坂も合流。

(約1ヶ月後、ロードスターは売っちゃったらしい)



新入生12人が揃ったところでスイフト4乗、レガシィとインプは5乗、ロードスター2乗で妙高へ出発。



同じ頃、長野からは豊嶋ミラージュ、服部インテ、そして「警備会社勤務O友さんの愛車」こと部車アルトバンが妙高へ出発。





天気はあいにくの雨。


タイヤの残り溝がそこそこあるにもかかわらず、上信越道で軽いハイドロプレーニングを何度も起こしながら無事妙高に到着。


新歓ジムカ2017_170619_0393




火を噴くミラージュに出迎えられました。








強風が吹き荒れる中テント等の準備をしていると、ぞろぞろと参加者が登場。

新歓ジムカ2017_170619_0349
よーく見るとマーチにパトランプが




新歓ジムカ2017_170619_0353_

ドラミ、慣熟歩行の後、午前の走行開始。


それと並行して、毎年恒例パンドラのハコ車ことアルトバンを使ったエクストリーム新入生教習を開催。

新歓ジムカ2017_170619_0352

今年は中村板金にヤンくんと免許持ちが複数いることもあって、全体的に運転レベルは高め…………



だと思うじゃん。


ところがどっこい。


アルトバンはエンストの嵐、ハンドルが90度から先に切れなくなるマン、パニクってアクセルから足が離れないマン多発、挙句の果てに例の「サスペンションガール」が恐怖のあまり運転拒否……


色んな意味で注目されていた上埜は、持っている二輪免許がAT限定という事実が発覚しMTがわからんとか言い始め



そして度重なるエンストの縦揺れに耐えきれず、アルトバンのバッテリーマイナス端子が外れたり、セルが調子悪くなって押しがけしたり……




今年の新入生は非常にエクストリームです。

とりあえず皆落ち着いて運転しよう。アルトバンなんだから。



疲れきった私は教官役をリタイア。

あとはどうなってたかよく知らない……






昼頃になると天気は回復し、午前の走行もそろそろ終わり、ということで

「金川のインプレッサで最後にしまーす!」とアナウンス、金川のゴールを待っていたところ……


べキャ

よそ見していた私は決定的瞬間を見逃してしまいましたが、音に反応して振り返ってみると……

新歓ジムカ2017_170619_0389


新歓ジムカ2017_170619_0354

ゴール手前でオーバーランし、光電管の反射板を破壊。

このあとビニテで修復してなんとかなりました。

新歓ジムカ2017_170619_0355

とりあえず困ったときのおまてぃすポーズ(転倒のポーズとも言う)





昼休憩を挟み、

新入生企画ドキッ!パイロンだらけの車庫入れ大会(タッチもあるよ)

がスタート。



仕切るのは'16の南と大友の重量級コンビ。

新歓ジムカ2017_170619_0323
外から見守る南




新歓ジムカ2017_170619_0343
教官として助手席でサポートする大友




そしてASSAC史上誰も成し得なかった、最もエクストリームな運転技術がこの場で遂に実現。






ワンハンドステア?



ノンノン。




まさかの






ノーハンドステア

















新歓ジムカ2017_170619_0341
no_hand.png





ちなみに彼は優勝を逃しました。






新入生の人数が多く教習時間も充分に取れなかったため、競技は非常に白熱(色んな意味で)。

新歓ジムカ2017_170619_0340

新歓ジムカ2017_170619_0383_


新歓ジムカ2017_170619_0346_






今年は誰も轢かれそうになったりはしなかったので良しとしましょう。






ということで新歓ジムカ午前中&新入生企画編は以上です。


午後の計測やリザルト、表彰式の様子等はまた次回お届けします。



イカ中佐でした。
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