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2011-09

伊那サーキット走行会

…その車は、まるで自ら意思を持つかのように走るという…
事故を重ねて
そして悪魔と呼ばれるようになったけれど
いつもただ速く走ろうとしていただけだ
いつもただ一人のパートナーを探していた
お前だけなんだ
お前だけがこの悪魔のパートナーなんだ
誰もおりられるわけがない
その姿を目にした以上…
公道を40キロで駆け抜ける
最高の、そして最速の悪魔が、今、ゆるやかに
空気をふるわせて息をはじめた
再び湾岸の伝説が動き出す
ルシファーレッドの、あの悪魔の…



はい、本日は伊那サーキット走行会の様子をお届けします。

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いい感じでサーキット日和ですね。
ただ残念ながらサーキットの狼ことNAKANISHIは研究があるためお休みです。


そして万を満たして梅田の新規愛車が参戦。

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黒ビッチことVitz 1000cc EURO Sports Editionです。
EUROなんとかとは・・・
 「ユーロ」は「U」をベースに、ヨーロッパ仕様に準じたサスペンションセッティングをされているモデルです。実際、標準モデ
                                  【中略】
ボンネットをあけてエンジンルームを見ると、1950~60年代に活躍したイタリアのチューニングメーカー、アバルトを思い出しました。アバルトの製品のなかでもっとも有名なのが「マルミッタアバルト」というマフラーなのですが、それに似た美しい曲線のエグゾーストマニフォールドを「ヴィッツ」はもっているのです。


え?
アバルトって聞こえた気が・・・

・・・HAHAHA、さすがに聞き違いだよナ!
アバルトって言ったらホットハッチの代名詞だぜ?
念のためボンネットを確認してみようか!

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どうみてもワゴンRのマフラー×4です。
本当にありがとうございました。




さて気を取り直して・・・


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今日こそは打倒白レビン、これが正真正銘のホットハッチ
おい誰だスターレットなんて呼んだ奴は

キノワキ先生が動画を撮ってくれてたので貼っておきます。
1ヒートで梅田くんにラインをちょこちょこ教えているとこです。


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鬼の居ぬ間に洗濯、中西の居ぬ間に首位奪取
部活ではなかなか中西さんのタイムを超えられない田中、LSDとR1Rで完全武装し、上位を狙います。

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オープンカー勢もブイブイ


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ASSACチームレッド


ちなみにアバルトがどうこう言ってた梅田Vitzは・・・
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止まって見え1000ccの割には速いね!
このVitzではブレーキ以外に頑張るとこがないので、一部の部員からはブレーキおじさんと呼ばれ始めているとかいないとか。


なんて話をしていたら・・・
ガッ☆
1011
シャーン!!

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あーやってしまいました。

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アウト側からインに譲ろうとした梅田 V.S. 梅田がアウトにいたときに譲られらと思って追い越しをかけた中原

よくあるレーシングアクシデントっすね。
後続がいるのにクロスラインを取った梅田も、ストレートまで待たなかった中原もどっちも悪いね。
まあこの場合はサーキット経験のある中原が余裕を持たないといかんよね


なんて話をしていたらw
どしゃああああ☆

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やwらwかwwしwたww
散々ドライビングについて注意されていたワタナベがついにやってしまいました。
1コーナーをどアンダーで進入、そのままグラベルゾーンへ消えて行きました。
クルマもドライバーも無事でよかったですな



さて、なかなか波乱万丈な走行会でしたが、気になる結果は・・・?
3rd カローラレビン AE111(田中)53'06
2nd RX-7 FC3S(関谷さん)    53'03
1st 106 S2S(近藤)       52'68













きたあああああああああああああああああ
ついに黒レビンを完全撃破!

白なんて目じゃなかった!
実際伊那を走った回数は俺のほうが多いけど、デフとチートタイヤのことを加味すればそこまでの差では無いでしょう。


またしても3位に甘んじることになった田中先生、
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崩れ落ちますw


今日はこんなところで。
次回はジムカをしたいという声が聞こえるので、ジムカーナ練習会をするということで調整中です。

赤ヴィッツは後日更にやらかしたなんて噂もありますが、みんなも運転には気をつけましょう
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